二級建築士 過去問
令和7年(2025年)
問92 (学科4(建築施工) 問17)

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問題

二級建築士試験 令和7年(2025年) 問92(学科4(建築施工) 問17) (訂正依頼・報告はこちら)

鉄筋コンクリート造建築物の陸(ろく)屋根防水工事に関する次の記述のうち、最も不適当なものはどれか。
  • 鋳鉄製ルーフドレンは、コンクリートに打込みとし、水はけよく、床面より下げた位置とした。
  • アスファルト防水工事において、一般部分のルーフィング類の張付けに先立ち、出隅、入隅、下地目地部等の増張りを行った。
  • アスファルト防水工事において、アスファルトルーフィング類の継目の重ね幅については、幅方向、長手方向ともに、100mm重ね合わせて張り付けた。
  • 合成高分子系シート防水工事において、防水下地の屋根スラブとパラペットとが交差する入隅部分は、通りよく直角とした。
  • ウレタンゴム系高伸長形塗膜防水工法(密着工法)において、防水材の塗継ぎの重ね幅については50mmとした。

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この過去問の解説 (1件)

01

この問題で覚えておくポイントは以下のとおりです。

 ・陸屋根防水では、材料ごとの標準的な施工仕様
 ・特に、重ね幅や塗継ぎ幅の数値
 ・ウレタン塗膜防水(密着工法)はシート防水とは異なり、「重ね幅」を設ける考え方ではない

では問題をみていきましょう。
 

選択肢1. 鋳鉄製ルーフドレンは、コンクリートに打込みとし、水はけよく、床面より下げた位置とした。

ルーフドレンは排水の要となる部分です。周囲より低く設け、水が確実に流れ込むように施工します。打込み設置も一般的な方法です。

選択肢2. アスファルト防水工事において、一般部分のルーフィング類の張付けに先立ち、出隅、入隅、下地目地部等の増張りを行った。

入隅・出隅・目地部は応力が集中しやすいため、増張りによる補強を行います。これは標準的な施工手順です。
 

選択肢3. アスファルト防水工事において、アスファルトルーフィング類の継目の重ね幅については、幅方向、長手方向ともに、100mm重ね合わせて張り付けた。

アスファルトルーフィングの重ね幅は、おおむね100mm程度が標準です。防水性能確保の観点から妥当な数値です。
 

選択肢4. 合成高分子系シート防水工事において、防水下地の屋根スラブとパラペットとが交差する入隅部分は、通りよく直角とした。

入隅部は、防水層が折れ曲がる部分であり、一般に三角モルタル等で面取りを行います。設問の「通りよく直角とした」という表現はやや不自然ですが、下地を正確に形成すること自体は誤りとはいえません。
 

選択肢5. ウレタンゴム系高伸長形塗膜防水工法(密着工法)において、防水材の塗継ぎの重ね幅については50mmとした。

ウレタン塗膜防水(密着工法)は、液状材料を塗り重ねて一体の防水層を形成する工法です。シート防水のように「重ね幅○mm」と規定する考え方は基本的にありません。塗継ぎは、硬化前後のタイミングや施工区画の取り方によって処理するものであり、50mmという固定的な重ね幅を設けるという表現は不適切です。

まとめ

陸屋根防水では、

 ・アスファルト防水:重ね幅(100mm程度)
 ・シート防水:継目処理が重要
 ・塗膜防水:一体成形で「重ね幅」の概念は基本的にない

というように、工法ごとの施工原則の違いを整理しておくことが重要です。材料別の施工仕様の違いを確実に覚えておきましょう。
 

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